KTM: भारतीय युवाओं के बीच पावरफुल और स्टाइलिश बाइक्स की मांग लगातार बढ़ रही है और इसी रेस में KTM ने अपनी दमदार पेशकश KTM Duke 250 के साथ एक बार फिर बाज़ार में धूम मचा दी है। नई Duke 250 अब पहले से कहीं ज्यादा शार्प लुक, एडवांस टेक्नोलॉजी और बेहतर माइलेज के साथ उपलब्ध है। यह बाइक खासतौर पर उन राइडर्स के लिए डिजाइन की गई है जो परफॉर्मेंस के साथ-साथ प्रीमियम फील और रोजमर्रा की एफिशिएंसी चाहते हैं।
स्टाइल और डिजाइन
KTM Duke 250 का नया अवतार पूरी तरह से स्पोर्टी और आक्रामक डिजाइन के साथ आता है। इसमें अब LED हेडलाइट, DRL स्ट्रिप्स और शार्प बॉडी पैनल्स दिए गए हैं, जो इसे एक सुपरस्पोर्ट फील देते हैं। बाइक की टैंक डिजाइन मस्कुलर रखी गई है, जिससे यह सड़क पर एक अलग ही पहचान बनाती है।
ड्यूल टोन कलर स्कीम, नये ग्राफिक्स और मशीन-कट अलॉय व्हील्स इसे और भी प्रीमियम बनाते हैं। यंग राइडर्स के लिए यह बाइक एक स्टाइल स्टेटमेंट बन चुकी है, जो हर मोड़ पर ध्यान खींचती है। KTM की ट्रेडमार्क ऑरेंज थीम इस मॉडल में भी बरकरार है, जो इसकी स्पोर्टी पहचान को और मज़बूत करती है।
दमदार इंजन और माइलेज
KTM Duke 250 में 248.8cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 30 PS की पावर और 24 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन अब BS6 Phase 2 नॉर्म्स के अनुसार अपग्रेड किया गया है और ट्रैफिक के बीच स्मूद परफॉर्म करता है।
बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिपर क्लच भी दिया गया है, जिससे डाउनशिफ्टिंग के दौरान कंट्रोल बना रहता है। जहां तक बात माइलेज की है, तो Duke 250 अब लगभग 35 km/l का माइलेज देती है, जो इस सेगमेंट में एक बेहतरीन आंकड़ा माना जा रहा है।
एडवांस फीचर्स
नई Duke 250 को अब पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस किया गया है जिसमें गियर इंडिकेटर, ट्रिप मीटर, टेम्परेचर गेज, रेंज इंडिकेटर और रियल टाइम माइलेज जैसे जरूरी डेटा मिलते हैं। इसके अलावा बाइक में डुअल-चैनल ABS और सुपरमोटो मोड जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं, जो प्रोफेशनल राइडिंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाते हैं।
KTM ने इस मॉडल में वायरिंग और सेंसर सिस्टम को भी अपग्रेड किया है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक रिस्पॉन्स और राइडिंग स्टेबिलिटी पहले से बेहतर हो गई है। यह बाइक अब उन यूज़र्स को भी ध्यान में रखकर बनाई गई है जो हाई-स्पीड के साथ सेफ्टी को भी महत्व देते हैं।
कम्फर्ट
हालांकि यह बाइक परफॉर्मेंस पर ज्यादा फोकस करती है, लेकिन इसमें राइडिंग कम्फर्ट से कोई समझौता नहीं किया गया है। बाइक में अब इंप्रूव्ड सीट कुशनिंग और राइडर-फ्रेंडली एर्गोनॉमिक्स देखने को मिलते हैं।
इसके सस्पेंशन सिस्टम में अपसाइड डाउन फ्रंट फॉर्क्स और रियर में मोनोशॉक दिया गया है, जो शहर की खराब सड़कों पर भी बेहतरीन ग्रिप और बैलेंस बनाए रखता है। वज़न में हल्की और बैलेंस्ड होने के कारण यह बाइक ट्रैफिक में भी आराम से चलायी जा सकती है।
डिस्क्लेमर
यह जानकारी मई 2025 तक के अपडेट और आधिकारिक KTM इंडिया स्रोतों के आधार पर दी गई है। बाइक की कीमत, फीचर्स और उपलब्धता में समय के साथ बदलाव संभव है। कृपया खरीदारी से पहले स्थानीय डीलरशिप से पुष्टि अवश्य करें।